什么原因會(huì )導致液壓油系統壓力不穩或不足?
1、當液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí),因摩擦而會(huì )產(chǎn)生壓力損失不足。
2、由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起壓力不穩與不足。
3、液壓油箱油位過(guò)低、吸油管太細、吸油過(guò)濾器被雜質(zhì)污物堵塞會(huì )導致液壓泵吸油阻力過(guò)大(液壓泵吸空時(shí),常伴有刺耳的噪聲),導致系統流量不足,壓力偏低。
4、另外,回油管在液面上(回油對油箱內油液沖擊時(shí)產(chǎn)生泡沫,導致油箱油液大量混入空氣),吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統中混入空氣,導致系統壓力不穩定。
如果有壓力不足,總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統工作時(shí)所需的最大工作壓力,一般可將系統工作所需的最大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數來(lái)估算
免責聲明丨 部分內容來(lái)源網(wǎng)絡(luò )!本文僅供交流學(xué)習 , 版權歸屬原作者,部分圖片、內容推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除.
聯(lián)系人:李女士
QQ:1600493276
電話(huà):13605219531(微信同號)
同類(lèi)文章排名
- 液壓泵和液壓馬達有什么區別?2
- 液壓的缺點(diǎn)有哪些
- 全液壓壓路機液壓系統故障如何處理2
- 液壓泵流量怎樣調
- 液壓馬達的工作原理是什么?
- 如何正確處理減速機漏油現象?
- 減速器放油孔中的螺塞的螺紋是什么形式
- 減速器的都有那些結構
- 液壓油缸到位反彈是何原因
- 減速機發(fā)熱是什么原因造成的?